Kanonenjagdpanzer скоро появится. Встречайте! Все о машине + видео обзоры с Ru и Eu (en) серверов

10.07.2015 14:40

Послевоенные сковородки - Kanonenjagdpanzer

К середине 50-х, начавшая восстанавливать свое могущество ФРГ, решила больше не зависеть от своих заокеанских союзников и перевести Бундесвер на собственное вооружение. Вспоминая свои предыдущие заслуги в создании различных штугов и ягдпанцеров, немцы решили создать их современные аналоги, способные бороться с угрозой орочьих танковых орд.Одна из главных концепций, бытовавших в Западной Европе того времени, констатировала, что лучшая защита – это движение. В рамках этой концепции создавались ОБТ Leopard и AMX-30. Так что и самоходку решили сделать на максимально легком и динамичном шасси. Таковым оказалась база только что принятого на вооружение БТР Schützenpanzer Lang HS.30.
Schützenpanzer Lang HS.30

Прототип самоходки, названный Kanonenjagdpanzer 1-3, был представлен в 1959 году. Он был вооружен орудием DEFA калибра 90мм, использовавшемся также на танке AMX-13-90. По бронированию информации я не нашел, но, думаю, оно досталось по наследству от БТР и составляло 30мм под углом 45 °. Самоходка получилась очень миниатюрной – при высоте 1,75м., ширине 2,5м. и длине 7,06м., боевое отделение имело в ширину всего полтора метра. Доблестные дойче зольдатен заявили, что они не какие-то русские и в таких условиях работать не будут.  На испытаниях Kanonenjagdpanzer показал себя ужасно – из-за того, что разработчики особо не заморачивались с перекройкой ходовой части из-за возросшей вследствие установки орудия массы передней части машины, подшипники ходовой полетели даже не откатав первой сотни километров. Боевое отделение, как уже упоминалось, тоже оказалось неудачным – наводчик при повороте орудия вправо оказывался заблокированным на своем месте, а казенная часть оказывалась ему недоступна. Заряжающий же, выполнявший также роль радиста, просто не мог воспользоваться рацией со своего места. Все эти проблемы, которые не могли быть решены на данной машине в короткие сроки, послужили причиной отказа от производства Kanonenjagdpanzer HS.30, но сама концепция продолжала жить и послужила основой для следующего проекта – Kanonenjagdpanzer 4-5, которой по наследству досталась общая компоновка и  часть удачных элементов.

Единственный Kanonenjagdpanzer 1-3


Он же в естественной среде обитания

Поняв, что просто переделать донора, особенно легкий БТР, в самоходку, не получится, в Бундесвере решили все же провести серьезный конкурс и глубже проработать проект.  В качестве базы для разработки были уже выбраны более серьезные машины – американские M47, снимаемые с вооружения в ожидании Леопардов. К разработке новой машины привлекли такие малоизвестные конторы как Хеншель и Ханомаг, которые уже в 1961 году выкатили первые прототипы. В 1962-63 гг. появились прототипы версии 2, в которых были учтены ошибки и проблемы первых вариантов.

Основными требованиями к машине продолжали оставаться высокие динамические характеристики, а орудие должно было быть совместимым с орудиями танков М47 и М48 с заделом на использование более мощных снарядов. Характеристик орудия мне так же найти не удалось, но немцы как-то его думали использовать аж до середины 80-х, что для противотанковой пушки должно было быть неплохим показателем.

Kanonenjagdpanzer 4-5. Прототип Хеншель

Kanonenjagdpanzer 4-5. Прототип Рейнсталь-Ханомаг

В целом, оба проекта были достаточно похожи внешне, различаясь в основном ходовой и мелкими деталями. Так, ходовая прототипа Хеншель имела 6 катков на борт, как на М47, Ханомаг – пять. В результате испытаний выиграл проект Ханомаг, который в 1965 году и был принят на вооружение под обозначением Kanonenjagdpanzer 4-5. По сравнению с донором М47, самоходка сильно потеряла в весе – 27,5 тонн против 46, но при этом была значительно тяжелее предыдущего Kanonenjagdpanzer 1-3, весившего всего 13,4 тонны. Уменьшение массы связано прежде всего с ослаблением бронирования – максимальная толщина брони самоходки на лбу рубки составляла всего 50мм. При этом Kanonenjagdpanzer 4-5 подросла относительно предшественницы – высота увеличилась до 2,09м., ширина – до 2,98м., а длина вместе с орудием – до 8,75м. Все это позволило наконец нормально разместить экипаж и оборудование в боевом отделении. 500-сильный двигатель разгонял самоходку до 70 км/ч вперед и назад, но на кратковременный срок скорость можно было поднять и до 90 км/ч.

Скорострельность орудия составляла 12 выстрелов в минуту. Сектор наведения пушки в горизонтальной плоскости составляет 30°, а в вертикальной – от -8° до +15°. С орудием спарен 7,62мм пулемет MG3, такой же установлен в качестве зенитного. Боекомплект - 51 выстрел и 4000 патронов.

Серийный Kanonenjagdpanzer 4-5

На службе


Маскируется


Зимой
Слабость орудия рано или поздно должна была сказаться на судьбе этой машины - было понятно, что класс «классических» истребителей танков вымер еще в момент создания этой самоходки, но проекты переоснащения ее 105мм орудием все же существовали, хотя никогда не реализовывались. Kanonenjagdpanzer 4-5 прослужила в войсках до середины 80-х, после чего часть машин была списана, часть - переоборудована в Raketenjagdpanzer Jaguar-2 и машины артиллерийских наблюдателей. Машины артнаблюдателей были сняты с вооружения в 2003 году, Ягуары ушли на пенсию после 40-летней службы в 2005. Так закончилась история последнего послевоенного серийного «классического» истребителя танков.


Записки с евро сервера от QuickyBabyTV (En)

 

Записки с русских серверов

Vspishka

Jove

Реклама

Комментарии

Сообщений нет

Спонсорам

Хотите поддержать сообщество?

Y: 410012867602144

Кто онлайн

Гости: Свои:

Мы в ВК

Реклама